"UNA CHANCE UNICA"

Quelli tra l'Unione Europea e la Turchia sono negoziati ''aperti'' ed è difficile prevederne 
l'esito, ''ma mi auguro che la conclusione sarà di consentire l'ingresso'' di Ankara nella UE. E' l'auspicio espresso dal ministro dell'Interno Giuliano Amato, intervenuto ad un incontro al Centro Studi Americani sul Medio Oriente e l'esigenza della cooperazione transatlantica.
Secondo Amato lo scenario auspicabile è quello di una vera e propria adesione della Turchia alla grande famiglia europea e non di un semplice rapporto di partenariato: ''Combatterei più per l'ingresso che non per la partnership'', ha detto il ministro.
E anche se, ha aggiunto, da qui a dieci anni ''non so quanto il Paese sarà trasformato nel suo interno'', si tratta comunque di un'occasione da non lasciarsi sfuggire: è una ''chance unica - ha sottolineato Amato - sia per la Turchia che per l'Europa''.
Quest'ultima, è stata la riflessione dell'ex presidente del Consiglio, deve gettarsi alle spalle il criterio della ''capacità di assorbimento'' come pre-condizione per i nuovi Paesi che ne fanno richiesta di aderire alla UE, perché è ''totalmente iniqua: è come se dicessimo loro - ha spiegato - voi siete pronti ma noi no, grazie tante per quello che avete fatto ma non è servito''.
All'incontro era presente tra il pubblico anche l'ambasciatore turco a Roma Sitki Ugur Ziyal, che ha voluto prendere la parola, tra l'altro, per esprimere ''apprezzamento per l'appoggio ricevuto dall'Italia'' in prospettiva europea e per sottolineare gli eccellenti rapporti bilaterali tra Roma e  Ankara. (Ansa)
02.06.2006

LA RASSICURAZIONE

Il Cancelliere tedesco Angela Merkel ha rassicurato il Primo Ministro turco Recep Tayyip Erdogan, in visita in Berlino, affermando di non voler intralciare i negoziati fra Ankara e l'Unione Europea. La Germania seguirà i negoziati di adesione per assicurarsi che tutti i criteri siano riempiti e tutti gli accordi rispettati, ha detto il Cancelliere dopo l'incontro con il leader turco.
Durante la campagna elettorale, la Merkel aveva irritato Ankara proponendo alla Turchia ''una partnership privilegiata'' invece dell'adesione. Tuttavia in ottobre la Germania ha condiviso la decisione europea di aprire i negoziati di adesione, che potrebbero durare più di dieci anni.
I due leader hanno presenziato all'apertura del forum economico tedesco-turco di Berlino, cui hanno partecipato 1400 fra industriali, politici e gruppi sociali. In ottobre, la Merkel sarà in Turchia alla testa di una delegazione economica. La Germania, dove vivono 2.5 milioni d'immigrati turchi, è il primo partner commerciale della Turchia con uno scambio che l'anno scorso ha raggiunto i 21 miliardi di euro.
Intanto dall'Unione Europea giungono segnali di preoccupazione per il rallentamento del processo di riforme in Turchia, essenziale per l'adesione. Recentemente il commissario all'Allargamento, Olli Rehn, aveva detto che per Ankara è imperativo ''stimolare il ritmo delle riforme'' nelle aree dei diritti umani, la libertà religiosa e di espressione''. (Adnkronos)
02.06.2006

LA PROTESTA DEGLI ATTIVISTI

Nei pressi di Vienna alcuni attivisti dell'organizzazione "Voice for Europe" hanno manifestato contro l'ingresso della Turchia nell'Unione Europea. I promotori dell'iniziativa si sono trovati davanti al luogo dove si è svolta la riunione dei ministri degli Esteri dell'UE, reclamando una definizione chiara dei confini europei. Tra le richieste dell'associazione, anche quella di dare la precedenza a un processo di integrazione prima di procedere all'allargamento dell'Unione. (Agenzia Grt)
02.06.2006

GLI 82 DI ECEVIT

L'ex premier turco Bulent Ecevit è ancora in coma nel reparto di terapia intensiva dell'ospedale militare Gata di Ankara mentre centinaia di persone si sono recate a rendergli visita per celebrare il suo 82/mo compleanno.
82 colombe bianche sono state lasciate libere di volare - ha scritto il principale quotidiano turco <Hurriyet> - mentre un'enorme torta di compleanno è stata tagliata di fronte all'ingresso dell'ospedale dalla moglie di Ecevit, signora Rahsan, che poi ha rivolto un discorso alla folla esprimendo i suoi auguri non solo per la salute del marito ma anche per la Turchia. (ApCom)
02.06.2006

NON C'ENTRAVA NULLA: LIBERATO L'EX CAPITANO

E' stato liberato, per mancanza di indizi, l'ex capitano dell'esercito turco, Muzaffer Tekin, 
fermato ultimamente in relazione all'uccisione da parte di un avvocato islamo-nazionalista, Alpaslan Aslan, di un giudice del Consiglio di stato ed al ferimento di altri quattro colleghi di quest'ultimo.
Tekin era sospettato di essere il leader di un gruppo che avrebbe organizzato l'attacco al Consiglio di stato e tre attentati dinamitardi commessi dallo stesso Aslan in precedenza al giornale laico di sinistra <Cumhuriyet>. I giornali avevano anche pubblicato delle foto di Tekin che avrebbero dimostrato il coinvolgimento nell'attacco del cosiddetto ''stato profondo'' turco (cioè di un gruppo di potere ultranazionalista segreto e illegale ): una sua foto in compagnia del generale in pensione Veli Kucuk, ex capo delle forze speciali turche ed una in compagnia del famoso mafioso, Ibrahim Sahin. Quest'ultimo fu coinvolto nell' incidente automobilistico di Susurluk del novembre 1996, che mostrò appunto la connivenza tra alcuni politici, militari, servizi segreti e mafia nella lotta illegale all' organizzazione separatista armata curda Pkk.
Il ministro degli Esteri turco, Abdullah Gul, aveva affermato che quelle foto gettavano ''una luce sull'attentato e ne svelavano ''tutti i legami'', dopo che il premier turco Tayyip Erdogan aveva parlato di ''complotto contro il Governo''.''Tekin era il nome più importante che sembrava dimostrare che dietro l'attacco al Consiglio di Stato ci fosse lo stato profondo e legami simili a quelli del caso Susurluk. La liberazione di Tekin ci fa tornare punto e a capo'' - ha scritto il giornale Vatan. 
''Con la liberazione dell' ex-capitano, gli sforzi del Governo di depistare la gente sono stati bloccati. I dirigenti dell' Akp, incluso il premier Tayyip Erdogan, hanno cercato di fare dimenticare la confessione dell'attentatore di averlo fatto per punire quei giudici di una loro sentenza che estende il divieto di portare il foulard islamico femminile ed hanno cercato di presentare l'attacco come un complotto contro il governo da parte di una banda di traditori'' - ha scritto, invece il quotidiano <Cumhuriyet>, ricordando che il Governo è sotto accusa per i suoi precedenti attacchi verbali ai giudici colpiti proprio per la loro discussa sentenza.
L'ex ministro, Hasan Celal Guzel, ha scritto su <Radikal> che la personalità dell'attentatore mostra il diffondersi in Turchia di una ''nuova ideologia'' estremista che ''combina insieme ultranazionalismo e fondamentalismo islamico''.
Per l'attacco al Consiglio di Stato sono attualmente in prigione tre persone, oltre all'attentatore: tre uomini da lui assoldati per assisterlo sia negli attentati al giornale <Cumhuriyet>, sia nell'attacco ai giudici. Aslan ha sempre sostenuto di avere concepito da solo gli attacchi a motivo della sentenza sul velo islamico e di non avere ricevuto direttive da alcuno. (Ansa)
02.06.2006

ESPLOSIVO IN CASA: FERMATE 5 PERSONE E 2 UFFICIALI

Sette persone, tra cui due ufficiali in servizio, sono state fermate dalla polizia in una abitazione del quartiere di Eryaman, alla periferia di Ankara. Lo ha annunciato la rete televisiva privata <Cnn-Turk> precisando che nell'appartamento sono stati trovati materiali esplosivi di tipo C-4 ed una pistola.
Secondo la stessa rete televisiva, l'operazione di polizia non si è svolta nell'ambito delle indagini per l'attacco armato di due settimane fa al Consiglio di Stato. (da Ansa)
02.06.2006

A PROCESSO IL SINDACO DI DIYARBAKIR

La procura di Diyarbakir ha aperto un'inchiesta giudiziaria contro il sindaco della città per avere mandato un'ambulanza municipale a prelevare il corpo di un militante del Pkk, ucciso durante scontri con la polizia. Lo rende noto l'agenzia turca <Anadolu>.
Il procuratore ha chiesto fino ad un anno di prigione per il sindaco di Diyarbakir, Osman Baydemir ed altri tre funzionari municipali per uso improprio di veicolo pubblico, che sarebbe costato circa 16.8 lire turche, e cioé circa 10 euro. Il processo, si basa anche su una circolare del ministero dell'Interno che vieta di usare i veicoli pubblici per i ''terroristi'' e dovrebbe cominciare tra circa un mese.
''Non è nostro compito investigare sull'identità della persona morta. E' un dovere di umanità'' - ha affermato il sindaco aggiungendo: ''Dio non voglia che succeda ancora un caso simile, ma se ci viene presentata nuovamente una richiesta analoga, noi adempieremo alla nostra responsabilità legale, umana e morale''. Baydemir è un dirigente del Partito della Società democratica (Dtp) che favorisce una maggiore autonomia e maggiori diritti culturali per la popolazione curdofona, ma è sospettato dal governo centrale di Ankara di avere segrete ambizioni separatiste e di fiancheggiare i ribelli del Pkk.
L'uomo era rimasto ucciso in uno scontro con le forze dell'ordine il 25 marzo del 2005 in un'area rurale della provincia di Mardin, di dove poi un'ambulanza del comune di Diyarbakir lo aveva trasportato nella città di Gaziantep. Migliaia di persone si radunarono nei pressi della casa e scandirono slogan in favore della liberazione del leader del Pkk, Abdullah Ocalan, che sconta dal 1999 l'ergastolo nella prigione speciale turca di Imrali.
Dopo l'arresto di Ocalan in Kenya, nel febbraio 1999, una tregua unilaterale fu dichiarata dal Pkk che però dal giugno 2004 l' ha sospesa riprendendo le sue azioni armate in Turchia. (Ansa)
02.06.2006

9 MORTI IN CONFLITTI A FUOCO

Due soldati e due ribelli curdi sono rimasti uccisi in dei combattimenti avvenuti nella zona montagnosa del Cudi, nel sudest della Turchia . Lo hanno annunciato dei responsabili della sicurezza locale. Uno dei soldati e i due ribelli, membri del Partito dei Lavoratori del Kurdistan (Pkk), sono stati uccisi negli scontri, mentre il secondo soldato ha perso la vita per l'esplosione di una mina nella stessa zona. (Asca-Afp)
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Due militari turchi e tre guardie di villaggio sono rimasti uccisi nel corso di un violento scontro a fuoco con i militanti del pkk nella zona montagnosa di Uludere, ai confini con l'Iraq.
02.06.2006

UNA GRADITA SCOPERTA

A total of $35 million cash was discovered in he boxes found in the remains of the fire at a cargo depot at Ataturk Airport.
The money will be reportedly be sent to the US and handed over to American Express after a police investigation.
Gold and money kept in boxes of the System Logistics Warehouses at Ataturk Airport have been found undamaged after a fire that erupted in the cargo department of the Airport.
Gold, foreign currency, precious stones and credit cards held in four boxes were opened yesterday, Saturday, before being handed over to the trustee.
The unit checking the baggage to be sent to Russia and the warehouses of Havas, Celebi and System Logistics were in ruins after the fire.
Four boxes belonging to System Logistics were opened before Bakirkoy public prosecutor Omer Guven Sazak and officers from the State Air Navigation Department (DHMI), security, customs, insurance and the companies.
Gold was found in "VO1C" numbered box and foreign currency of more than $35 million was found in "VO1D" numbered box in the box room.
The other two boxes contained precious stones and credit cards.
The valuable boxes and goods were handed over to the trustee.
The foreign currency amounting to $30 million is reported to have been water damaged and four tons of seafood was destroyed by fire.
Fourteen carat gold weighing three kilograms, which melted in the fire, was reported to have been handed over to the public prosecutor office. (Mustafa Gun/Zaman)
02.06.2006

AIUTI PER 100 MILA DOLLARI ALL'INDONESIA

The Turkish Red Crescent will donate 100,000 dollars in emergency funds to help relief efforts following the killer earthquake on Indonesia's Java island, a spokesman said Sunday.
"We are planning to set up a mobile clinic. If not, we will use the funds to procure the aid needed and hand it over to local officials," Ismet Kaytaz, the head of the Turkish Red Crescent team in Indonesia, told the NTV news channel.
Turkish relief workers have been stationed in Indonesia since the 2004 Indian Ocean tsunami disaster.
On Saturday, a three-man disaster response team was sent to Java to assess needs on the ground after a quake measuring a 6.2-magnitude on the open-ended Richter scale struck at dawn, killing more than 4,000 people.
The International Federation of Red Cross and Red Crescent Societies have also issued an emergency appeal for nearly 10 million dollars to support the rescue operations. (TurkishPress)
02.06.2006

TURCHIA PONTE PER TECNOLOGIE SENSIBILI

Due ditte iraniane basate in Turchia si erano specializzate nell'acquisto di tecnologie nucleari da vari Paesi, tra cui gli Usa e l'Italia, per poi trasferirle in Iran. Lo ha rivelato il quotidiano turco <Cumhuriyet>, aggiungendo che il traffico era inteso ad aggirare i controlli sul trasferimento di tecnologie "sensibili" al Medio Oriente, ed all'Iran in particolare, e coinvolgeva ditte di altri paesi come Ucraina, India, Cina e Canada.
Due alti funzionari delle dogane turche hanno redatto un rapporto in merito in data 12 maggio scorso. 
I funzionari di dogana sono risaliti al traffico dopo avere fermato - secondo quanto ha riferito il giornale - nella dogana di Gulbulak, al confine turco-iraniano, ''due Tir pieni di componenti tecniche comprate presso una ditta italiana da parte di una ditta iraniana (basata in Turchia, ndr) denominata <Step> e destinati alla ditta <Shadi Oil> dell Iran''.
''Dopo un esame tecnico, gli esperti dell'Istituto per l'energia atomica della Turchia hanno accertato che quei pezzi contengono materiali nucleari'' - ha continuato il giornale senza entrare nei particolari.
I due funzionari, Mehmet Eryilmaz e Erdem Akilotu, hanno svolto un'indagine ed hanno accertato l'esistenza di due ditte, la <Step> e la <Multimat>, fondate da quattro cittadini iraniani, Muhammed Javad Javari, Mahin Falsafi, Milad Japari, Mani Safari, che si erano specializzate nella importazione da paesi tecnologicamente avanzati, tra cui gli stessi Usa.
''Le ditte fondate dagli iraniani in Turchia importavano dall'estero dei pezzi che potrebbero servire per costruire armi nucleari per poi riesportarli solo verso l'Iran'' ha scritto lo stesso giornale <Cumhuriyet> sulla base del rapporto delle dogane turche.
''Il rapporto indica altresì che alcuni pezzi comprati all'estero dalle due ditte venivano trasferiti direttamente in Iran senza farli passare per la Turchia'' - ha aggiunto il quotidiano.(Ansa)
02.06.2006

GLI ANGELI

A group of foreign women who have, for a variety of reasons, made Izmir their home have decided to form the Izmir International Women's Group. The stated goals of the group are to form a bridge between Turkish and foreign cultures, to pave the way for foreign women living in Izmir to get to know each other, to help area schools meet their educational needs and to help in the education and care of children who are long-term patients in local hospitals.
Cary Cochrane, a British resident of Izmir, is the president of the group, which she mentions also has a sizeable (30 percent) membership of English-speaking Turkish women. Cochrane spoke with the Turkish Daily News about how the group came to be formed.
"There were 11 of us in the beginning, and we had come from all over the world to settle in Izmir, whether for marriage or for work. As a support network for one another, we would have dinner meetings where the problems of living in a foreign country were discussed, as were ideas for helping out the city we were living in. As our numbers grew over time, we had the idea of forming an official group. In January, we formed the group with 78 members."
Cochrane explains that the group's members come together once a month for coffee meetings and for meals to talk about upcoming projects or discuss problems. They also have a monthly magazine which they are putting out, which includes activity listings, food recipes, stories and special reports.
"We put together an aid committee."
Cochrane said that the group, which was formed this past new year, will be working each year on a different volunteer project. "Within the group, we have formed a volunteer aid committee. The committee has decided to work towards setting up activities aimed at helping schools in need this year. In particular, we have decided to focus on the Vasfiye Orhan Akyildiz Center for the Mentally Disabled in Cigli. We will try to contribute, through the activities of our group, to meeting the needs of this school this year. We also have a project that involves sending volunteers to play with and teach English to children who are long-term patients in the pediatric wards of local hospitals. We are still in talks with the Aegean University Medical Faculty on this subject. As for bridge-building between Turkish and foreign cultures, we are hoping to carry out this mission with the help of the Turkish women in our group, who make up 30 percent of the membership."
The official accountant for the Izmir Foreign Women's Group is Dutch member Anneke Tatas. She came to Izmir six years ago and says that she has grown to love Izmir even more thanks to her work for the group. "Before, I was bored because this group didn't exist. There was no one that I could share my problems with. But with the formation, experiencing the feeling of being able to help the country I was living in suddenly became possible, as did forming friendships with other foreign women living here. Turkey has become a second home for me, welcoming me and being supportive on every subject. By forming a group like this in which we will be volunteering our time to help on matters like education and health, we will be able to return the gesture to Turkey."
Group board members Margaret Jones (United States), Maria Blazguez (Spain) and Meryem Oguzberk (Turkey) say that it is time to do things for the city of Izmir, where they have each lived now for the past 12 years. "In the past, we were a group of 11 women carrying out volunteer duties. But we were not gathered under any group title or anything. Under the roof of this group though, we can carry out our projects in a more disciplined manner. We want to work in coordination with Turkish civil society organizations, too. We think that with their support, we can complete even better projects." (Turkish Daily News)
02.06.2006

MULTE DIPLOMATICI:
MALE L'ITALIA, BENE
GRECIA E TURCHIA

Come si fa a misurare con scientificità il grado di corruzione presente in un Paese, frenandone la competitività e la crescita? Secondo due professori americani si può misurare guardando quante sono le multe ricevute e non pagate dal personale diplomatico presso la sede delle Nazioni Unite di New York. Uno studio che da' l'Italia al 46/mo posto su 146 nel mondo per grado di corruzione, peggio di tutti i paesi europei esclusa la Repubblica Ceca e peggio anche di Liberia, Malawi e Paraguay. La ricerca, riportata dal sito <Upper Italy>, è stata realizzata da due economisti, Ray Fisman della Columbia University e Edward Miguel di Berkeley, che si sono chiesti quale potesse essere un 
criterio oggettivo per misurare il grado di corruzione di un paese. Un indicatore, affermano, e' la tendenza dei diplomatici del Palazzo di vetro di parcheggiare in divieto di sosta, abitudine che non costa nulla vista l'immunità di cui godono.
Secondo i due economisti questo atteggiamento è un classico caso di ''abuso di potere per vantaggi personali'' e genera un ''grado di corruzione basato su un comportamento concreto di pubblici ufficiali operanti tutti nello stesso luogo''. Così hanno preso i registri delle multe e li hanno spulciati per gli anni che vanno dal 1997 al 2005, scoprendo la bellezza di circa 150mila contravvenzioni, per un valore totale di 18 milioni di dollari di mancati pagamenti. L'incrocio con le ricerche sulla corruzione effettuate da altri organismi come la Banca mondiale ha confermato che i Paesi con il più alto numero di multe sono quelli in vetta anche in queste altre graduatorie.
La delegazione diplomatica italiana ha collezionato, senza "conciliarle", 14.6 multe a persona l'anno: una montagna di verbali che portano l'Italia al 46/mo posto, con davanti tra gli altri Paesi europei solo la Repubblica ceca (36/ma con 19 multe l'anno a testa). Ai piani alti della classifica ci sono gli inarrivabili diplomatici del Kuwait con l'incredibile numero di 246 multe l'anno ciascuno non pagate. Al polo opposto un drappello di Paesi virtuosi, dove figurano una ventina di Paesi tra cui i soliti scandinavi, ma anche inattesi come Turchia e Grecia.
In ogni caso, concludono i ricercatori, c'è anche un'altra possibile lettura, certamente più a sfondo psicologico, di questi dati: e cioè che i diplomatici dei Paesi dove è predominante un'opinione pubblica critica nei confronti degli Stati Uniti, Paese che ospita l'Onu, commettono infrazioni con maggiore frequenza.(Ansa)
02.06.2006

IMPRESE GRECHE
E JOINT
VENTURE

After two major partnership agreements between Turkish and Greek banks, trade between the two countries has gained momentum. Greece now tops the list of international companies offering to do business with Turkish firms. The latest list on the Turkish Union of Chambers and Commodities Exchanges (Tobb) Web site has 823 Greek firms seeking cooperation with Turkish firms in such fields as textiles, ready-wear, automotives, spare parts and machinery production.
Foreign trade volume between Greece and Turkey, which is currently $2 billion, will reach $5 billion in two years, according to Turkish-Greek Business Council head Selim Egeli. He believes commerce with Greece will grow as the years go by: "Industry is not adequately developed in Greece, whereas in Turkey there is a strong industry infrastructure in every region, from Kahramanmaraş to Şanlıurfa. Greece offers significant opportunities for Turkish firms."
Noting that there has been a delay in developing commerce between Greece and Turkey, Egeli said: "Romania's population is twice Greece's but its national income is one-sixth that of Greece. Our foreign trade volume with Romania is around $5 billion. Yet Greece is much closer to us and has more purchasing power. We have been behind in developing relations. But it will get better from now on."
Working with Greek firms seeking cooperation in a wide range of fields, from food to mining, is problem-free because of similarity of cultures, Egeli said. "Textile, ready-wear, automotive, spare parts and machinery production are the main fields in which Greek firms are seeking cooperation. In addition, banking and real estate are other areas of interest. They want to buy land in such cities as Izmir and Bodrum."
"Cash generated by the shipping industry has accumulated in Greece. Freight prices are high in their country. This [shipping] sector has enormous opportunities for Turkish firms. Also, in the Aegean dynamic commerce exists between small [coastal] settlements and the islands, which can be characterized as border trade. There is a demand for ready-made clothes and tourist souvenirs."
Box 1
Joint investment in Turkic republics:

LO SBARCO DI <DEXIA>

PRIVATIZZAZONE DI <HALK BANK>

<Halk Bank> (Banca Popolare), si avvia verso la privatizzazione. Huseyin Aydin, direttore generale dell'istituto di credito turco, ha annunciato che il tutto avverrà entrò l'anno.
"Non è stato ancora deciso con quali modalità, se tramite l'offerta di publico acquisto o vendita in blocco". Aydin ha anche voluto sottolineare che dopo la ristrutturazione seguita alla grande crisi economica del 200, ora la banca gode di ottima salute e può essere messa senza problemi sul mercato. Ribadendo che non ci saranno ritardi nella privatizzazione dell'istituto, il direttore generale ha aggiunto: "Il fatto che le Borse europee stiano andando bene è un ulteriore incentivo". (ApCom)
02.06.2006

...E  QUELLA DI <TEKEL>

Le inglesi <Bat> e <Imperial Tobacco> mettono gli occhi su <Tekel>, la compagnia di Stato turca per la produzione e la raffinazione del tabacco.
Secondo voci sempre più insistenti, le due società starebbero preparando una proposta per acquistare la compagnia che è in via di privatizzazione. Due anni fa ci aveva provato la <Japon Tobacco International> che aveva offerto oltre i miliardi e mezzo di dollari. (ApCom)
02.06.2006

IL PASSAGGIO

La <Telsim>, compagnia di telefonia mobile turca, è sempre più vicina alla <Vodafone>. Il Consiglio di Stato turco dovrebbe dare il nulla osta nelle prossime ore.
Successivamente si pronuncerà il Fondo dei depositi assicurativi (Tmsf). Prima dell'acquisizione, <Vodafone> dovrà pagare 4.5 milioni di dollari e successivamente potrà procedere alla transazione. Costo totale dell'operazione: quasi tre miliardi di dollari. (ApCom)
02.06.2006

IL SECONDO SCHIAFFO

La holding turca <Calik Group>, dopo il congelamento dell'acquisto di <Albtelecom>, ha ricevuto un secondo schiaffo dalle Autorità albanesi. Una multa di 65 mila dollari è stata inflitta alla società dall'Authority garante della concorrenza, secondo la quale il gruppo turco non ha rapportato entro i termini previsti, presso la suddetta Autorità, l' acquisto del 62% delle azioni della Banca Commerciale Nazionale. (Ice Tirana)
02.06.2006

EXPORT

Buone notizie per l'economia turca. Il Paese della Mezzaluna fino al 26 maggio scorso haveva esportato per 30 miliardi e 753 milioni di dollari di merci contro i 28 miliardi e 162 milioni dello stesso periodo del 2005. Un incremento di oltre due miliardi di dollari, pari al 9.2%. (ApCom)
02.06.2006

UNA NUOVA VIA DELLA SETA

Fermento nel Caucaso per sviluppare il collegamento ferroviario tra Asia ed Europa lungo l'asse meridionale. Ma sono richiesti notevoli investimenti e l'area è ancora politicamente instabile.
La continua crescita del traffico di merci tra Asia ed Europa sta stimolando la nascita (o la rinascita) di collegamenti ferroviari, che si pongono come alternativa a quelli marittimi. La via terrestre può offrire un viaggio più veloce e può portare i container più vicini al luogo di consegna, evitando i colli di bottiglia formati dai grandi porti intercontinentali. La Russia ha dichiarato di puntare allo sviluppo dei traffici sull'asse settentrionale, utilizzando la Transiberiana. Hanno prontamente replicato alcune Repubbliche caucasiche con un progetto d'integrazione delle loro reti ferroviarie, in modo da formare un'arteria continua da Est ad Ovest.
Il proclama più recente viene dal ministro dei Trasporti del Kazakhistan, la più grande Repubblica creatasi al sud della Russia dopo la dissoluzione dell'Unione Sovietica. Ha, infatti, una superficie di quasi tre milioni di chilometri, pari a circa quella dell'Europa Occidentale. Askar Mamin, questo è il nome del ministro, ha lanciato il progetto di una nuova ferrovia lunga mille chilometri dalla Cina all'Europa, che dovrebbe attraversare il suo Paese lungo le regioni Karaganda, Kyzylorda, Aktyubinsk e Mangistau. Il ministro ha affermato che esiste già un progetto di fattibilità e che il costo dell'opera è stimato in un miliardo e mezzo di dollari, pari a 1.2 miliardi di euro. Il vantaggio principale sarebbe una drastica riduzione dei tempi nel trasporto tra Cina ed Europa: dodici giorni col treno, contro i quaranta della nave.
In realtà, già da tempo si lavora per sviluppare un collegamento terrestre lungo l'asse meridionale. Il progetto più concreto ed economico è quello di una ferrovia che colleghi le reti ferroviarie di Azerbaijan, Georgia e Turchia, che attualmente non hanno una contiguità fisica. La nuova ferrovia si dovrebbe sviluppare lungo l'asse Kars-Akhalkalaki. La prima città è situata in Armenia, nel nord-est della Turchia, mentre la seconda è nel sud della Georgia. In questo modo, si può realizzare in tempi relativamente rapidi un collegamento continuo su rotaia tra Asia ed Europa.
La concretezza di questo progetto è dimostrata dall'interesse di alcune importanti istituzioni internazionali, che lo hanno inserito nei loro programmi. É stato discusso per la prima volta nel 1993, poi è stato introdotto nel Master Plan della rete <Trans-European Railway> (TER), sostenuto dalla Unece, l'agenzia dell'Onu che si occupa dell'economia europea. Nel luglio 2002, i ministri dei Trasporti dei tre Paesi interessati hanno sottoscritto un protocollo d'intesa per la nuova linea e nel febbraio 2005 è stato approntato lo studio di fattibilità. L'Unece ha messo questo progetto tra le priorità del suo programma e prevede di attuarlo entro il 2010. Il costo dell'opera è di 400 milioni di dollari, pari a 317 milioni di euro.
I segmenti già operativi di questa nuova Via della Seta - che in realtà trasporterebbe tutte le merci prodotte in Cina e destinate ai mercati europei, ma anche del Caucaso e della Turchia - sono quelli che traversano il Kazakhistan dalla città di Dostlik (situata vicino al confine con la Cina) e Aktau (vicino al Mar Caspio), che è lungo 3850 chilometri; il tratto Baku-Tbilisi-Akhalkalaki-Kars, lungo 826 chilometri; il tratto Kars-Istanbul, lungo 1933 chilometri.
Per per rendere veramente operativo questo nuovo collegamento tra Asia ed Europa, bisogna sciogliere alcuni importanti nodi. Quello delle infrastrutture, cui si riferiscono i progetti che abbiamo descritto, è solo il primo e, come abbiamo visto, richiede notevoli investimenti. Ma non è il problema maggiore, che rimane quello dell'instabilità politica e della sicurezza delle regioni del Caucaso. Le guerre e le rivolte interne nei Paesi meridionali della ex Unione Sovietica rendono l'invio terrestre di merci ancora un'avventura. Da questo punto di vista, la rotta settentrionale della Transiberiana è più sicura, perché saldamente controllata dalla Russia. L'ostacolo principale al collegamento ferroviario Kars-Akhalkalaki è lo stato di conflitto tra Armenia e Azerbaijan. Finché non sarà risolto, difficilmente i lavori potranno cominciare, anche se l'apertura dei cantieri è prevista per il 2006 o 2007. (TE Trasporto Europa)
02.06.2006

AZERBAIJAN-TURCHIA: PROBLEMI 
DI BUON VICINATO E RELAZIONI

Lo scorso maggio il presidente azero Ilham Aliyev ha ricevuto a Baku il premier turco Recep Tayyip Erdoğan con il quale sono stati esaminati i rigogliosi rapporti bilaterali, le questioni energetiche attuali - ivi compreso il completamento dell'oleodotto Baku-Tbilisi-Ceyhan, le politiche riguardanti i trasporti e la discreta cooperazione in ambito Organizzazioni Internazionali - in primis nell'Osce, che molto ha da dire in merito al contenzioso con l'Armenia riguardante la regione  controllata dall'esercito armeno che si ricongiunge al Nagorno Karabakh.
Nel marzo del 2006 anche il presidente turco Ahmed Necdet Sezer, la cui scadenza del mandato si approssima, ha compiuto una visita di Stato in Azerbaijan e possiamo ritenere che l'incontro, specialmente il colloquio riservato, abbia avuto un contenuto di tono molto diverso rispetto a quello con il collega Primo Ministro (l'Azerbaijan è una Repubblica presidenziale quindi sia Erdoğan che Sezer sono colleghi del presidente Aliyev).
Anche con Sezer sono stati ribaditi il buon andamento delle relazioni in ambito politico, economico e sociale, ma particolare enfasi è stata posta nel sottolineare che la cooperazione esistente nelle Organizzazioni Internazionali ed il sostegno alla "giusta causa" dell'Azerbaijan saranno perseguiti con continuità. Le stesse argomentazioni sono state poi utilizzate dal laico Sezer di fronte alla Milli Majlis, l'Assemblea Nazionale azera, in presenza delle massime autorità del Paese caucasico.

La questione armena

PROGETTO
PER GASDOTTO
ITALIA-GRECIA

Legambiente nazionale e il Comune di Otranto vedono con favore la costruzione dal gasdotto tra la Grecia e l'Italia progettato da <Edison>, uno dei principali operatori in Italia nel settore dell'energia, insieme a <Depa>, la società di Stato greca operativa nel settore del gas. I lavori di costruzione del metanodotto verranno avviati, dopo le necessarie autorizzazioni, entro il 2008 e si concluderanno nel 2011. La nuova infrastruttura si legherà alla rete della Turchia, consentendo all'Italia di importare annualmente, a partire dal 2011, tra gli 8 e i 10 miliardi di metri cubi di gas naturale proveniente da aree del Mar Caspio e del Medio Oriente, nelle quali si trova oltre il 20% delle riserve mondiali.
Un'opera, grazie alla quale nelle intenzioni dei progettisti, l'Italia sarà in grado di diversificare le fonti di approvvigionamento di gas naturale (attualmente le principali direttrici sono verso Russia e Algeria), aumentando al tempo stesso la sicurezza e la competitività. L'opera avrà una lunghezza di 210 chilometri e verrà realizzata con un investimento di 350 milioni di euro da <Edison> e <Depa>. Oggi i rappresentanti di <Edison> hanno partecipato a Otranto a un incontro organizzato dal Comune e da Legambiente per presentare alla cittadina idruntina il progetto "Poseidon". (Adnkronos)
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''Il progetto del gasdotto "Nabucco" che unirà la Turchia con l'Austria, passando per Bulgaria, Romania ed Ungheria punta a fornire gas naturale all'Europa. Lo ha dichiarato il direttore dell'Autorità dell'energia turca Yusuf Gunay in occasione del workshop sulla regolamentazione per i settori dell'energia elettrica e del gas nel Mediterraneo. 
''Il polo energetico del Mar Caspio mira ad una politica di diversificazione e Nabucco, così come il gasdotto 'Igi', che colleghera' l'Italia con la Grecia, vengono incontro ad una domanda crescente di energia da parte dell'Europa in alternativa al gas russo''. 
Dal 2015, il gasdotto "Nabucco" unirà l'Austria ai giacimenti iraniani e della zona del mar Caspio, passando per la Turchia.(Ansa)
02.06.2006

RISERVE DI GAS SOTTO IL MAR NERO

La <Toreador Resources Corporation> ha annunciato che la trivella "Bayhanli-1" e quella "Akkaya-3" hanno trovato due riserve di gas naturale lontano dalla costa, sul fondo del Mar Nero, secondo quanto ha riferito <Turkish Daily News>.
Secondo i dati e le analisi, nel primo caso il gas si trova a 25 metri sotto il letto sabbioso e sono necessari altri 25 metri di trivellazione dopo la prima fuoriuscita. Sempre nel Mar Nero l'altra trivella ha ritrovato gas alla profondità di 23 metri e secondo i primi esperimenti il filone produrrebbe 6.2 milioni di metri cubi al giorno. Per poter vendere il gas già da novembre è stata realizzata una tubatura che collega i giacimenti direttamente con la rete di condutture nazionali. (ApCom)
02.06.2006

ATTIVATE CENTRALI
A GAS
NELLE AREE A RISCHIO

La Turchia ha bisogno di energia ed il ministro Hilmi Guler parte all'azione. Guler che proprio di recente aveva deciso la riduzione di energia derivata da gas naturale, perché troppo costosa, adesso fa marcia indietro.
Il ministro ha predisposto la creazione di alcune stazioni energetiche che funzioneranno a gas naturale e che saranno localizzate in zone dove la stagione estiva potrebbe determinare un bisogno di energia superiore. Le stazioni entreranno in attività solo nei mesi di luglio e di agosto. L'anno scorso la Turchia ha ricavato il 43.8% dell'energia utilizzata dal gas naturale. una percentuale che il governo vorrebbe diminuire nei prossimi anni. Le regioni in cui entreranno in azione queste centrali sono Istanbul, Bogazici, Ayeda, Bakent, Meram, Trakya e Sakarya. (ApCom)
02.06.2006

ENERGIA: REGOLAZIONE 
SULL'ESEMPIO
ITALIA-TURCHIA

Le autorità di regolazione dell'energia del Mediterraneo rafforzano la collaborazione e danno vita a un gruppo di lavoro permanente, con segretariato a Roma, in cui potranno confrontarsi, scambiarsi esperienze, e procedere nella via all'armonizzazione delle normative regolatorie in materia.
Questo il risultato del workshop sulla regolazione per i settori dell'energia elettrica e del gas nel Mediterraneo ("Med Workshop"") che si è svolto a Roma. Il workshop, promosso dall'Autorità italiana per l'energia elettrica e il gas, ha visto la partecipazione di quasi tutti gli stati del Mediterraneo, presenti con le proprie Autorità di regolamentazione, laddove già esistono (in tutti i paesi dell'UE e da poco anche in Turchia, Giordania, Algeria e Egitto) e, per i Paesi dove questi organismi ancora non ci sono, con rappresentanti dei Ministeri competenti. Questo il risultato della riunione "l'attivazione di un working group permanente che consenta ai Regolatori di lavorare insieme - ha spiegato il presidente dell'Autorità italiana, Alessandro Ortis - nello scambio di esperienze, lo scambio di know-how, la riflessione su alcune tematiche regolatorie e per a contribuire a rendere sempre più trasparente, chiaro e armonizzato il quadro regolatorio per l'area". Un obiettivo, quest'ultimo, che oltre a creare un terreno più sicuro per gli investitori, contribuirebbe anche "alla progressiva integrazione dei mercati" dell'area, ha aggiunto Ortis. Inoltre il gruppo di lavoro sarà anche "un luogo dove chiunque potrà trovare assistenza", a partire dalla fase di attivazione dei Regolatori, aggiunge Ortis, ricordando l'esempio Italia-Turchia, che ha visto l'Autorità italiana coinvolta in un gemellaggio finanziato dall'UE che ha portato all'attivazione dell'Autorità turca. Il tutto avverrà in un'ottica di supporto al lavoro di governi nazionali e istituzioni europee: per fornire loro "una maggiore collaborazione per facilitare lo sviluppo di infrastrutture nel Mediterraneo", ha precisato Ortis. (Denaro.it)
02.06.2006

L'AVANZATA DI <LINDE>

German industrial gas company Linde has announced the purchase of its Turkish rival Karbogaz, which realized sales of €27 million in 2005.
"Karbogaz is one of the most significant industrial gas supplier and a regional market leader in the growing carbon dioxide segment," acknowledged Aldo Belloni, the company's head in charge of gases, in a written statement released Monday. (Economy News Desk/Zaman)
02.06.2006

SI INAUGURA L'AEROPORTO DI DALAMAN

Verrà consegnato con otto mesi di anticipo l'aeroporto internazionale di Dalaman, vicino a Fethiye, sulla costa mediterranea della Turchia. L'inaugurazione è prevista entro questo mese e vi parteciperà anche il premier Recep Tayyip Erdogan.
Lo scalo costerà in tutto 150 milioni di dollari e potrà ospitare fino a 10 milioni di passeggeri. Una buona notizia per il turismo turco e per gli altri aeroporti della zona che si trovano a sopportare un traffico in continuo amento. Pronti gli accordi con le compagnie aeree, soprattutto quelle inglesi, la <British Airways> organizzerà voli diretti fra Londra e Dalaman. Il 40% dei turisti che si recano in vacanza nell'area, infatti, è inglese. (ApCom)
02.06.2006

RUSH DEI TURISTI

Tourist arrivals at Antalya Airport from abroad so far this year have surpassed the 1.5 million mark.
According to the data issued by the Antalya Provincial Culture and Tourism Directorate, a total of 615,772 tourists arrived at Antalya Airport from abroad in the 1-28 May period. Total arrivals so far this year have now reached 1,577,827.
The tourist figures for the month of May in 2004 and 2005 were 692,567 and 867,144 respectively.
Tourist arrivals at Antalya Airport from abroad up to 15 May totalled 1,226,797 - a drop of 19 percent on the figure recorded for the same time last year.
Antalya Airport had welcomed a record total of 7,264,896 arrivals from abroad in 2005 - the first year ever the seven-million mark for external arrivals was surpassed. (Cihan News Agency/Zaman)
02.06.2006

PRESENTAZIONE
POLIGLOTTA
SULLA TURCHIA